ล้ออัลลอยด์ปลอมแปลงคุณภาพสูงของ Mercedes

คำอธิบายสั้น:

เบรค ล้อ และโช้คอัพเป็นแบบสามชิ้น ซึ่งเป็นชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่จะอัพเกรด และเนื่องจากล้อใช้พื้นที่ส่วนใหญ่ของร่างกาย มันเป็นหนึ่งในวิธีที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนอารมณ์ของรถและปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถ ดังนั้นการอัพเกรดล้อจึงเป็นวิธีการดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

กระบวนการผลิตของล้อฟอร์จคือการหลอม "โลหะผสมที่เป็นของแข็ง" ให้เป็นรูปร่างของล้อโดยใช้แรงดันสูง (แรงดันหลายหมื่นตัน) เนื่องจากการชนกันของแรงดันสูงหลายครั้ง โมเลกุลระหว่างโลหะผสมจึงมีขนาดเล็กลง มีช่องว่างที่ละเอียดกว่า และความหนาแน่นสูงขึ้น ดุมล้อสามารถบรรลุความแข็งแกร่งเพียงพอโดยใช้วัตถุดิบน้อยลง และน้ำหนักโดยรวมจะเบาลง พูดง่ายๆ ก็คือ การตีขึ้นรูปเป็นรูปแบบหนึ่งของกระบวนการตั้งแต่ "แข็ง" ไปจนถึง "แข็ง"

Mercedes-Benz14
Mercedes-Benz-13
Mercedes-Benz-12

ล้ออัลลอยด์มีความต้านทานแรงกระแทก แรงดึง และความร้อนสูงกว่าล้อเหล็ก นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่อลูมิเนียมอัลลอยด์มีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและอุตสาหกรรมการบิน ความแม่นยำของความกลมของดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สูงถึง 0.05 มม. และความสมดุลของการวิ่งนั้นดี ซึ่งเป็นประโยชน์ในการขจัดปรากฏการณ์การสั่นของพวงมาลัย เนื่องจากข้อจำกัดในการผลิต ล้อเหล็กธรรมดาจึงมีความซ้ำซากจำเจและแข็งแกร่ง ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีหลากหลายดีไซน์ ควบคู่ไปกับความเงาและสีสันที่ดี ช่วยเพิ่มมูลค่าและความสวยงามให้กับตัวรถ

Mercedes-Benz-11
Mercedes-Benz-8
Mercedes-Benz-10

ปัจจุบัน การตีขึ้นรูปเป็นวิธีการที่ทำให้ได้อัตราส่วนความแข็งแกร่ง/น้ำหนักสูงสุดในบรรดากระบวนการผลิตล้อทั้งหมด ผู้เล่นที่ควบคุมประสิทธิภาพหลายคนกระตือรือร้นที่จะตีล้อ เมื่อเทียบกับการหล่อ ล้อฟอร์จมีความแข็งแรงสูงกว่า ปลอดภัยกว่า มีความยืดหยุ่นมากกว่า และน้ำหนักเบากว่า น้ำหนักเบาทำให้มีกำลังและความไวที่ดีขึ้น

Mercedes-Benz-9
Mercedes-Benz-7
Mercedes-Benz-6

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • หมวดหมู่สินค้า