วิธีแยกแยะระหว่างล้อปลอมและล้อหล่อ

1. เครื่องหมายล้อ

โดยทั่วไปแล้วล้อปลอมแปลงจะมีคำว่า "ปลอมแปลง" แต่ไม่ได้ตัดออกว่าล้อหล่อบางล้อพิมพ์ด้วยคำเดียวกันเพื่อทำให้ล้อปลอม คุณต้องขัดตาของคุณ

2. ประเภทสไตล์

โดยทั่วไปแล้วล้อฟอร์จสองชิ้นและสามชิ้นจะรวมกันโดยใช้หมุดย้ำหรือการเชื่อม (การเชื่อมอาร์กอน) โดยทั่วไปแล้ว สีของขอบล้อและซี่ล้อจะแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งสามารถมองเห็นได้ง่าย

ล้อหล่อถูกสร้างขึ้นในครั้งเดียวและไม่มีความแตกต่างของสี (วิธีนี้ใช้ไม่ได้กับทุกคนเสมอไป เพราะล้อฟอร์จก็มีแบบชิ้นเดียวด้วย)

3.รายละเอียดด้านหลังล้อ

ด้านหน้าและด้านหลังล้อฟอร์จสว่างและเรียบเนียนเหมือนกัน มีความมันวาวของโลหะที่ดี ในขณะที่ล้อหน้าหล่ออาจจะสว่างมาก แต่ด้านหลังจะมืด มีรอยลอกหรือครีบชัดเจน (อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ตัดออกว่าของปลอมกำลังขัดพื้นผิวการประมวลผล) รูทรายหรือรูเล็ก ๆ สามารถมองเห็นได้จากด้านหลังของล้อหล่อที่มีฝีมือไม่ดี (แต่จะมองไม่เห็นหลังจากทาสีหรือแปรรูปที่ด้านหลัง) โดยทั่วไปแล้วล้อฟอร์จจะแบนที่ด้านหลังในขณะที่ล้อหล่อมีตราประทับ

4. ข้อมูลการแกะสลัก

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับดุมล้อ (PCD, รูตรงกลาง, ET, ฯลฯ) โดยทั่วไปแล้วล้อฟอร์จจะติดตั้งไว้ที่ผนังด้านในของขอบล้อ (โดยทั่วไป) หรือพื้นผิวการติดตั้ง และโดยทั่วไปแล้วล้อหล่อจะวางไว้ที่ด้านหลัง ซี่ล้อ (โดยทั่วไป) หรือด้านหลังของขอบล้อหรือพื้นผิวยึด

5. น้ำหนักล้อ

ล้อหลอมทำด้วยโลหะหลอมที่มีความแข็งแรงสูง และน้ำหนักของล้อหลอมจะเบากว่าล้อหล่อที่มีขนาดและสไตล์เท่ากัน

6. เสียงก้องกระทบ

วิธีการกระทบคือการเคาะล้อด้วยแท่งโลหะขนาดเล็ก เสียงสะท้อนจากล้อปลอมนั้นคมชัดและไพเราะ และเสียงสะท้อนจากล้อหล่อนั้นทื่อ


เวลาโพสต์: 20-10-21